實(shí)驗(yàn)馬弗爐爐殼采用雙層鈑金可改善外殼太熱

        實(shí)驗(yàn)馬弗爐的爐殼采用雙層鈑金，爐堂、爐襯、保溫層、內(nèi)膽、空氣隔熱層、外殼，內(nèi)膽與外殼之間還有風(fēng)扇強(qiáng)制冷卻，較大的改善了爐體外殼太熱的問題及操作人員的工作環(huán)境。馬弗爐是實(shí)驗(yàn)室，熱處理車間常用的加熱設(shè)備，現(xiàn)在大部分還在使用的傳統(tǒng)的耐火磚馬弗爐，外殼燙，接線麻煩是很多用戶遇到的問題。

         爐子上部為加熱區(qū)，下部是電路區(qū)。控制電路已經(jīng)和加熱電路在爐子內(nèi)部接好了，用戶直接插電就可使用，安裝連接非常簡單，電路都保護(hù)在外殼內(nèi)，外面看不到電路，安全性得到了很大的提升。然而馬弗爐的生產(chǎn)技術(shù)和工藝也是與時俱進(jìn)的，我們深挖用戶痛點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的改進(jìn)。簡單易用，安全可靠的馬弗爐才是貼合用戶需求的。

        傳統(tǒng)的馬弗爐一般都采用單層殼體，鐵皮直接包裹熱室，這是生產(chǎn)中常規(guī)的做法，好處是結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。但是缺點(diǎn)也很明顯：長期使用時外殼溫度高燙手，用戶需要自己接線把控制器的電路和加熱電路連接起來，熱電偶也要客戶自行接線，這需要一定的電路知識和動手能力，對一部分使用者來說是不小的挑戰(zhàn)。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單，所以電線接頭都是裸露的，存在不小的安全隱患。